图：2015年12月29日，浦东国际机场三期扩建工程正在进行。（张海峰/摄）

　　2016年新年到来，浦东国际机场与虹桥国际机场携手，客流有序进出上海。2015年，两场总客流量接近1亿人次，意味着上海两大机场已超越北京，成为全国客流量最大的城市机场群。国际级的城市需要国际级的对外交通枢纽，同时也关系到上海贸易中心、航运中心目标的实现。

　　在刚刚过去的2015年，上海铁路中的高铁占比、发送人数不断创造新高；上海机场在航班量、旅客发送量不断刷新纪录的同时，虹桥T1航站楼、浦东国际机场三期先后进入改扩建阶段，全新开工的机场卫星厅，将成为全世界建筑面积最大的单体卫星厅。申城的对外交通，在不断刷新纪录中稳步发展，未来前景更令人憧憬期待。

　　高铁不断刷新纪录

　　2015年的铁路发展，高铁仍是主旋律，新线路不断投入使用，高铁功能开始从通联向旅游等多维度转变。6月，“最美高铁”合福高铁开通运营，串起黄山、婺源、三清山、武夷山等诸多风景名胜，上海至黄山、武夷山的通行时间缩短至4小时46分、3小时17分。12月初，经5年建设的宁安高铁开通运营，苏皖五市迎来高铁时代；12月26日，金温铁路开通，上海至温州缩短至3小时4分，长三角中心城市间的时空距离再次缩短。

　　上海铁路的发送人数也在不断刷新纪录。2015年“五一”，发送旅客256.1万人，同比增长14.2%，占全国铁路客发量的五分之一，创单日客流历史最高纪录；　暑运62天累计发送旅客9430万人，同比增长9.5%，创历年暑运旅客发送总量新高；“国庆黄金周”13天内，上海三站共发送旅客逾440万人次，其中虹桥站10月1日以25.08万人次的旅客发送量创该站单日记录，纪录将继续被改写……

　　乘飞机越来越方便

　　与市民出行关系更密切的，是上海虹桥、浦东机场一系列改扩建工程的完工或起步。3月，浦东机场第四跑道投入使用，旋即刷新每小时起降航班架次历史纪录；6月，上海机场一周内连续与阿里巴巴、腾讯签约，打造全国首个“智慧机场社区”，用芝麻信用分免费使用VIP　候机室、用微信办理登记牌，使乘飞机越来越方便；东方航空11月在上海始发的部分航线上，率先将备受瞩目的机上WiFi投入商业运营；12月29日，浦东机场三期扩建工程全面开工，世界上最大的单体卫星厅、地下捷运系统、枢纽级中转服务、年保障能力8000万人次……浦东机场与国际顶尖枢纽的距离越来越近。

　　在紧张繁忙的运转建设中，2015年9月，在二季度国际机场协会（ACI）全球机场旅客满意度测评中，虹桥国际机场创新的“虹式手推车服务”，被全球旅客以4.97分的高分，评为“全球第一”……上海机场的未来，愈发令人期待。